En el mes de Abril de este año 2025 comenzaron a renovarse los primeros paradores del sistema de Metrotranvía de la ciudad de Mendoza. El proyecto plantea la intervención de las 25 paradas que componen a este sistema de transporte, convirtiéndolas en nuevos «paradores inteligentes». La parada Lugones fue la primera en ser intervenida y luego se sumaron las paradas Rubilar, Suipacha, Moldes, Progreso y Pellegrini. Recientemente comenzaron los trabajos de renovación en las paradas Piedrabuena y Godoy. Los nuevos «paradores inteligenes» incorporan lo último en tecnología buscando mejorar la experiencia de los usuarios, elevando los estándares de seguridad y la calidad del servicio.

La renovación de las paradas incluyen las siguientes características:

• Cierre perimetral del parador con visibilidad externa e interna.
• Materiales resistentes al vandalismo.
• Nuevos accesos adaptados para personas con movilidad reducida.
• Portales automáticos para el ascenso y descenso de los pasajeros (sincronizados con la llegada de las duplas).
• Nuevas cámaras de seguridad
• Nuevos molinetes con lector adaptado para múltiples medios de pago.

La primera parada en ser finalizada fue la parada Lugones. Los trabajos se iniciaron en Abril de 2025 y fueron finalizados en Junio de 2025.

A la parada Lugones se le sumaron las paradas Rubilar, Suipacha, Moldes, Progreso y Pellegrini. Actualmente se trabaja en los paradores Piedrabuena y Godoy. A la fecha de hoy ya son 6 las estaciones que fueron intervenidas de las 25 que se tienen proyectadas. Se estima que para finales del presente año 2025 la mitad de los paradores ya se encuentren renovados.

Fuente de la información:
Sociedad de Transporte de Mendoza
https://x.com/stmsaupe