El día Lunes 23 de Febrero de este año 2026 se licitaron los últimos 8 tramos de ruta de esta nueva Red Federal de Concesiones Viales, mediante el cual el sector privado asumirá su gestión para modernizar la red y mejorar la calidad del servicio.

ETAPA 1

En el mes de Junio del año 2025 se licitaron los primeros 2 tramos de ruta: el Tramo Oriental y el Tramo Conexión.
En el mes de Octubre del año 2025 se abrieron los sobres con las propuestas económicas de las empresas interesadas.
En el mes de Noviembre del año 2025 se adjudicaron estos 2 primeros tramos de ruta.
En el mes de Enero de este año 2026 se firmaron los contratos de concesión con las empresas ganadoras de cada licitación.

ETAPA 2 – A

En el mes de Noviembre del año 2025 se licitaron otros 4 nuevos tramos de ruta: el Tramo Sur, el Tramo Acceso Sur, el Tramo Atlántico y el Tramo Pampa.
El día Viernes 27 de Febrero de este año 2026 se abrirán los sobres con las propuestas económicas de las empresas interesadas.

ETAPA 2 – B

El día Miércoles 11 de Febrero de este año 2026 se licitaron otros 4 nuevos tramos de ruta: el Tramo Mediterráneo, el Tramo Puntano, el Tramo Portuario Sur y el Tramo Portuario Norte.
Se estima que las mismas serán adjudicadas en el mes de Mayo del presente año 2026.

ETAPA 3

El día Lunes 23 de Febrero de este año 2026 se licitaron los últimos 8 tramos de ruta: el Tramo Centro, el Tramo Mesopotámico, el Tramo Centro-Norte, el Tramo Noroeste, el Tramo Litoral, el Tramo Noreste, el Tramo Chaco-Santa Fe y el Tramo Cuyo.
Se estima que las mismas serán adjudicadas en el mes de Mayo del presente año 2026.

Los 18 tramos de ruta que serán concesionados representan el 20% de la red vial nacional, pero a su vez concentran el 80% del tránsito vehícular y de camiones. Para cobrar la tarifa plena del peaje las empresas adjudicadas deberán realizar las siguientes tareas: bacheo, limpieza, señalización, iluminación y reparación de barandas. Además deberán reemplazar a las actuales cabinas de peaje por nuevos pórticos con tecnología «Free Flow» y también deberán instalar nuevos sistemas de «pesaje dinámico», destinados a determinar el peso de la carga que trasladan los grandes camiones.

Fuente de la información:
Vialidad Nacional
https://www.facebook.com/vialidadnac/
Red Federal de Concesiones
https://www.argentina.gob.ar/transporte/vialidad-nacional/red-federal-de-concesiones