En el mes de Noviembre del año 2025 comenzó a construirse un nuevo puente de grandes dimensiones sobre el Río Mendoza, específicamente en la zona sur de esta ciudad capital. Este nuevo puente contará con 2 carriles para cada sentido de circulación y tendrá una extensión total de 300 metros. La nueva infraestructura buscará mejorar la fluidez del tránsito de esta zona urbana, ya que actualmente el puente existente cuenta con solo 1 carril para cada sentido de circulación. La obra, una vez finalizada, permitirá aliviar a la Ruta Nacional 40 y habilitará una mejor conexión entre el sur y el norte del Departamento de Luján de Cuyo. El puente actual será conservado para uso peatonal ya que el mismo fue construido hace casi 130 años, siendo este uno de los primeros tres puentes en ser construido en la Argentina.

Como se mencionó anteriormente la nueva infraestructura vial comenzó a construirse a finales del año 2025. El nuevo puente será el doble de ancho que el actual camino vial que hoy existe para cruzar el Río Mendoza. Esto posibilitará mejorar la fluidez del tránsito de la zona, beneficiando a los automovilistas que circulan diariamente por esta región del Gran Mendoza. El tamaño del nuevo puente le permitirá al mismo contar con 2 carriles para cada sentidos de circulación, tendrá nuevas banquinas, habrá nueva demarcación vial, nueva señalética vertical y nueva iluminaria led a lo largo del camino. El nuevo puente remplazará al antiguo paso de hierro, el cual había sido inaugurado en el año 1898, hace exactamente 128 años atrás. El nuevo camino permitirá el paso ágil y seguro de vehículos livianos, camiones y transporte público, ya que por el anterior puente no permitía el paso de los vehículos pesados por el estado de su estructura.

Los actuales trabajos ya tienen un avance de obra del 15%. Según información oficial ya fueron levantados los primeros 19 pilotes de los 40 con los que contará la nueva infraestructura. Cada perforación de los pilotes tiene una profundidad de 9 metros hasta el lecho del río. Una vez que se completa el pozo, se coloca el esqueleto de hierro del pilote, que es circular, y luego se vuelca el hormigón para dar forma a la columna. También ya fue construido uno de los estribos donde se apoyará la futura estructura. Por último veremos como se encuentra el actual avance de los trabajos con imágenes pertenecientes al mes de Abril de este año 2026.

Fuente de la información:
Dirección Provincial de Vialidad
https://www.instagram.com/vialidadmendoza/