En el mes de Mayo del año 2025 comenzó a construirse un nuevo paso bajo nivel en la calle Garcia Lorca, ubicado este en el barrio de Caballito, zona centro de la Ciudad de Bs As. Este nuevo túnel permitirá mejorar la fluidez del tránsito de uno de los cruces más complicados que tiene la zona, ya que allí circulan más de 500 vehículos por hora y en donde la barrera se mantiene baja, en promedio, unos 34 minutos por hora. Además buscará mejorar los tiempos de viaje del tren de pasajeros de la Línea Sarmiento, ya que el nuevo túnel evitará que los vehículos de la zona circulen por la traza de vías. Actualmente el nuevo paso bajo nivel, que se encuentra pegado a la estación Caballito, se encuentra en su etapa final de obras y se espera que el mismo pueda quedar habilitado para los próximos meses de este año 2026.

Como se mencionó anteriormente el nuevo paso bajo nivel de la calle García Lorca comenzó a construirse a mediados del año 2025. Los primeros trabajos estuvieron relacionados al montaje de los pilotes que conformarán al nuevo túnel y a la reubicación de los cables, caños y servicios subterráneos que atraviesan el área de obra. A finales del año 2025 comenzaron las excavaciones utilizando maquinaria pesada para retirar la tierra que se encontraba bajo la extensión del nuevo túnel. En los primeros meses del año 2026 comenzó a hormigonarse la nueva estructura y se colocó el cajón de hormigón debajo de las vías del ferrocarril. Este procedimiento se realizó mediante potentes gatos hidráulicos que deslizaron el cajón desde un pozo de lanzamiento hacia el sector ubicado bajo las vías del tren Sarmiento.

Luego de colocarse el cajón de hormigón bajo las vías del ferrocarril Sarmiento, el nuevo túnel entró en su etapa final de obras. Actualmente se están realizando los últimos trabajos tanto en la estructura del nuevo túnel, como también en las calles de acceso que permitirán finalizar a la nueva infraestructura. El nuevo túnel permitirá: reducir siniestros viales, eliminar tiempos de espera, Disminuir la contaminación sonora que se genera en la espera de los vehículos, eliminar riesgos de accidentes en pasos peatonales, mejorar la frecuencia y los tiempos de viaje del ferrocarril Sarmiento. A continuación veremos como se encuentra esta última etapa de obras con imágenes pertenecientes a los meses de Abril y Mayo de este año 2026.

Fuente de la información:
Ministerio de Infraestructura de la Ciudad de Bs As
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